Inwestycje

Sprawny transport towarów oraz lepszy dostęp do kolei dzięki przebudowie odcinka Maksymilianowo – Kościerzyna

Przebudowa linii kolejowej nr 201 z Bydgoszczy przez Kościerzynę do Gdyni to jeden z największych projektów realizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na północy Polski. Prace rozpoczęte w 2021 roku koncentrują się obecnie na odcinkach Kościerzyna – Somonino (oraz linii nr 214 Somonino – Kartuzy) i Somonino – Gdańsk Osowa (oraz linii nr 229 odc. Glincz – Kartuzy). Łączna wartość inwestycji na tych fragmentach przekracza 2,5 mld zł netto, a zakończenie prac budowlanych planowane jest do końca 2027 roku.

Stacja Maksymilianowo pełni kluczową rolę w krajowym systemie transportowym. To tu krzyżują się dwie strategiczne magistrale: linia nr 201 (Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port) oraz linia nr 131 (Chorzów Batory – Tczew). Pierwsza z nich jest obecnie modernizowana – powstaje drugi tor, a cała trasa zostanie zelektryfikowana. To rozwiązanie ma ogromne znaczenie dla obsługi portu w Gdyni, gdyż pozwoli na płynny transport ładunków z południa Polski z pominięciem trasy przez Tczew i Gdańsk.

Prace na odcinku Wierzchucin – Lipowa Tucholska zakładają m.in. przebudowę 27,2 kilometrów torów kolejowych, w tym dobudowę drugiego toru. Na całym odcinku zostanie również wybudowana sieć trakcyjna. W ramach modernizacji stacji i przystanków kolejowych wybudujemy lub przebudujemy 13 peronów (w tym 3 nowe i 10 modernizowanych). Inwestycja zakłada także modernizację lub budowę 24 obiektów inżynieryjnych, w tym po 3 wiadukty kolejowe i drogowe, 2 przejścia pod torami, most drogowy.

Prace na odcinku Lipowa Tucholska – Kościerzyna zakładają m.in. przebudowę 40 km kilometrów torów kolejowych, w tym dobudowę drugiego toru. Na całym odcinku zostanie również wybudowana sieć trakcyjna. W ramach modernizacji stacji i przystanków kolejowych wybudujemy lub przebudujemy 9 peronów (w tym 5 nowych i 4 modernizowane). Inwestycja zakłada także modernizację lub budowę 13 obiektów inżynieryjnych, w tym po 5 wiaduktów i mostów kolejowych, 4 wiadukty drogowe, przejście pod torami. Przebudowanych zostanie 13 przejazdów kolejowo-drogowych a jeden zbudowany od nowa. Modernizacja obejmie także 7 stacji i przystanków kolejowych, jak również budowę nowego przystanku Szenajda.